□中国旅游报第一旅游网记者汪平沈仲亮福建地处大陆东南沿海，面临台湾，邻近港澳。近年来，福建做到两岸关系和平发展的机遇，充分发挥旅游区位优势，着力先行先试，大力合力业界建构的环海峡旅游圈，打造出两岸旅游共同市场。目前，福建利用多方面的有利条件，乘天时、获得地利、得人和，在建构的环海峡旅游圈的道路上进行一场别开生面的破题之旅。政策先行稳健前进据理解，的环海峡旅游圈是由福建、台湾、港澳的环海峡构成的一个旅游圈，其南连珠三角、北接长三角，具备显著的区位优势和旅游特色。

福建海洋文化历史源远流长，海洋旅游仍然是福建旅游的众多特色。福建省旅游局局长朱华回应，在建构的环海峡旅游圈过程中，福建要在政策上先行先试，大力建构两岸旅游快捷地下通道，打造出两岸旅游的先行区域。事实上，政策先行已沦为福建建构的环海峡旅游圈破题之旅的众多亮点。

国家旅游局在2007年实施《关于前进海峡西岸经济区旅游产业发展的意见》，具体反对并前进建构海峡两岸旅游合作体系。福建旅游部门主动明确提出海峡旅游发展思路，获得福建省委省政府的证实。

国务院随后实施的《关于反对福建省减缓建设海峡西岸经济区的若干意见》，把建设我国最重要的大自然和文化旅游中心、国际著名的旅游目的地具体为海西经济区建设的四大战略定位之一，提高了海西旅游区在全国旅游发展格局中的方位。2012年8月，福建省政府印发了《关于减缓旅游产业发展的若干意见》，首次以福建省委、省政府名义实施减缓旅游产业发展的政策性意见，着力推展海峡旅游创意发展，减缓建构的环海峡旅游圈。

今年9月，国家旅游局和福建省政府签定了《创建局省密切合作机制备忘录》，明确提出反对福建建设沦为海峡旅游产业深度合作先行区，建构对台旅游先行先试政策试点区域，更进一步深化福建对台旅游的交流合作。这是国家旅游局给福建省旅游的定位，期望福建从政策以及诸多领域在对台旅游上先行先试。朱华告诉他记者，这些政策方面的先行先试，为建构的环海峡旅游圈获取了政策承托，有力地前进并深化了闽台旅游产业合作。

据理解，福建各地市抓住机遇，陆续实施一批旅游专项扶植政策和优惠措施，前进的环海峡旅游圈的建构。厦门市实施了《海纳百川人才计划及厦门市旅游产业高层次人才核心区暂行办法》、龙岩市制订了《关于印发减缓前进休闲娱乐农业与乡村旅游发展实施方案的通报》等。

专访时记者注意到，福建有关方面在侧重政策先行的同时，也很擅于借势无用。平潭县坐落于福建东部海域，是大陆距台湾最近的岛县。

国家旅游局曾具体反对平潭成立两岸旅游产业合作试验区，将平潭建设沦为国际著名的海岛旅游休闲娱乐目的地。平潭综合实验区管委会紧接着就实施了《回国台旅游专列奖励暂行办法》，大力拓展对台旅游市场。据福建省旅游局涉及人士透漏，省局将指导平潭制订《平潭旅游发展总体规划》，统合平潭旅游资源，引人注目对台旅游合作，实施平潭旅游征税购物等优惠政策，在平潭建设大型征税购物中心、游艇俱乐部、台湾精品购物街等。

记者专访时，正赶上向莆高速铁路月通车。据报，向莆铁路北连南昌，起点江西向塘，往东南入闽经过建宁、泰宁、将艺、沙县、尤溪、永泰，到达福建莆田。

其间穿越福建2个世界遗产、9个国家级风景名胜区、16个4A级旅游区、40多个3A级以上旅游区，因此被誉为中国美丽高铁线。福建旅游业界广泛对这条高铁充满著期望。厦门一家旅行社负责人告诉他记者，他们于是以联系向莆铁路沿线城市的组团社、地接社，共商创建旅游营销联盟，联合拓展高铁沿线旅游市场。

朱华说道，向莆铁路是福建首条相连内陆腹地的高铁干线，再加现有路网和小三通黄金水道，将构成华中经福建至台湾的大通道，伴随着不会有更加多的游客经福建回国台旅游，这为建构的环海峡旅游圈获取了有力承托。福建交通网络的建构，尤其是横跨海峡黄金地下通道的优势，为福建建构的环海峡旅游圈奠下了扎实的基础。

据理解，目前福建已竣工还包括海上包机、空中包机、小三通海空客货等便利多样的对台立体交通网络，修筑了十多条海空客运航线，每周航班多达300余个，是海峡两岸往来交通方式最多元、航线最非常丰富、航班最密集、客流量仅次于的省份。福建省旅游局副局长郑维荣告诉他记者，目前大陆游客经福建回国台游，可从福州到达马祖、或从厦门到达金门、也可从泉州到达金门，再行经金门、马祖到达台湾本岛。涉及数据表明，2012年，经福建口岸回国金马澎和台湾本岛旅游人数突破28万人次，同比快速增长19.9%，创历史新纪录，其中50.4%的游客自由选择经小三通回国台湾本岛旅游。事实上，福建已沦为相连两岸的旅游黄金地下通道和集散中心。

朱华回应，福建将更进一步提高小三通涉及交通服务设施，提升海陆空的客货效率和便利性。科学设计出有相连金马澎并伸延至台湾本岛旅游线路，充分发挥小三通黄金地下通道在海峡旅游中的地位和起到，打造出两岸更为便利的旅游快速通道。文化融合深化交流文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体这是旅游业界的一个共识。闽台五缘关系源远流长，还包括地缘相似、血缘约会、文缘尊卑、商缘连接、法缘相循，这种独有的文化，是维系和汇聚海峡两岸人民情感和精神的纽带，也是福建建构的环海峡旅游圈的众多优势。

专访中，记者参观了坐落于泉州的中国闽台缘博物馆。据导游讲解，该馆总投资1.8亿元，占地面积154.2亩，使用了天圆地方的设计理念，运用闽台两地传统建筑出有砖入石的特色工艺，红白相间，充份展现出了闽台之间很深的文化渊源。

记者注意到，综合主题馆是整个中国闽台缘博物馆陈列的核心。整个布展按照五缘关系展开设计。

地缘、血缘、法缘和商缘分开各不作一部分，即远古家园、血脉约会、隶属于与共、研发同功。而文缘则分设三个部分，即文脉尊卑、诸神同祀、风俗相连。建构的环海峡旅游圈，福建要展现出自己的文化特色，加深两岸人民血浓于水的亲情关系。

朱华说道，福建有独有的闽南文化，而台湾80%的人口谈闽南语，闽南文化在台湾有相当大的认同感。福建还有浓烈的妈祖文化，妈祖在台湾有几百万信众，每年都有很多台湾游客来妈祖朝拜，这是发展两岸宗教旅游的众多亮点。据理解，莆田湄洲岛是海上女神妈祖的故乡，也是妈祖文化的发祥地。

莆田市持续多年举行中国湄洲妈祖文化旅游节，更有了台湾及东南亚地区的众多妈祖信众，已沦为闽台文化交流合作的最重要平台。近年来，福建在前进闽台旅游产业合作方面，十分侧重文化旅游资源的考古，大力搭起平台，举行了各种文化节庆活动，如中国湄洲妈祖文化旅游节、海峡两岸关帝文化旅游节、海峡两岸妈祖慈济文化节、闽南文化节、郑成功文化节等。产业合作资源共享市场建构的环海峡旅游圈必不可少多方面的承托，而最重要的一个承托就是产品和产业的承托。

据理解，福建在建构的环海峡旅游圈过程中，重点建构邮轮、游艇产业链，完备涉及设施产业和服务业，希望打造出具备较强国际竞争力的游艇产业基地和国际邮轮母港。在此前举行的第九届海峡旅游博览会上，两岸旅游专家、业界人士争相明确提出培育的环海峡邮轮旅游航线。

在拒绝接受媒体专访时，台湾基隆方面涉及人士回应，基隆港是台湾最重要的邮轮港，目前已修筑了至厦门、平潭的邮轮航线，单程仅有须要两三个小时。闽台旅游业者相结合邮轮航线，合力拓展客源市场。坚信随着两岸旅游业区域协作的更进一步深化，的环海峡旅游圈将大大发展壮大。

据报，福建省旅游局于10月9日启动以穿过海峽乐行两岸为主题的十万游客国际邮轮两岸行活动。亮相团1300多人搭乘双子星号国际邮轮以厦门为终到母港，积极开展为期6天的环海峡邮轮旅游。航线沿途经过厦门、澎湖、高雄、台中、基隆、香港等港口，是福建首次展开大陆+台湾+香港三地客货。目前，福建沿海五城市(福州、厦门、泉州、漳州、宁德)先后实施了与游艇产业涉及的建设规划，具体了游艇产业发展蓝图。

其中，动作仅次于的要数厦门。厦门是我国第二个游艇帆船产业发展试验基地，据不几乎统计资料，厦门现有游艇类企业47家，享有唐荣、红龙、飞鹏等一批外向度低的游艇生产企业。2012年，厦门五缘湾游艇港全年销售大小船艇158艘，销售总额约4.2亿元。

与此同时，闽台旅游业界着力打造出温泉、生态、滨海、高尔夫、会展等旅游产品和新的业态，使两岸旅游产品体系逐步多元化。两岸旅游业界牵头设计发售10条经福建回国金马澎及台湾本岛旅游的精品连线，重点有世遗之旅、动车之旅、温泉之旅等主打线路。

为守住个人泛舟市场，福建各大回国台组团社与台湾各大地接社强强合力，根据游客的有所不同市场需求，研发灵活多样的个人泛舟产品。例如福建康辉国旅发售了健检之旅，厦门旅游集团国旅公司发售婚纱之旅、医疗美容之旅等，厦门建发国旅发售慢品隐士个人泛舟等等。此外，闽台发展乡村旅游获得了新的突破。

据福建省旅游局市场处涉及负责人讲解，近年来，闽台各自由选择10家乡村旅游点，采行1+1交流模式，资源共享闽台乡村旅游合作样板基地;相结合福建省农林大学、台湾亚洲大学，正式成立闽台乡村旅游创新指导中心;甄选10大闽台乡村旅游试验基地并举办授牌仪式，由闽台双方联合打造出乡村旅游精品。朱华回应，福建将更进一步增强国际视野、全国站位、福建特色战略思维，深入研究减缓产业发展的措施，撬动发展的支点，强化旅游大产业意识，提升大专责能力;更进一步优化现有旅游产业设施政策，推展各地实施更加多、更佳、更加限于的旅游产业鼓舞政策，推展闽台旅游业做到大总量、提升增量;同时要借智借力，提高旅游规划、营销策划等工作，夯实与建构的环海峡旅游圈相适应的旅游投洽平台。

据福建省旅游局涉及负责人讲解，福建还将深化闽台旅游金融合作，探寻创办旅游产业投资基金，前进投资贸易、货币外币、刷卡消费、资金汇划便利化，发展回国台个人泛舟分期付款、借贷及托管地业务，发售旅游一卡通特色金融产品等，推展两岸旅游产业全方位、多层次、长领域的合作，为建构的环海峡旅游圈大力破题。

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